卸出一些儲糧，通常將減輕儲倉受壓。但必須指出，在糧食出倉卸載時，儲倉側壁荷載將增大約10％。若儲倉上已存在變形的鋼板和加勁桿，出倉卸糧將產生更大問題。

如儲倉波紋鋼板已異常皺折，這時，在未經咨詢鋼板倉制造廠技術人員和正確掌握安全卸空儲倉方法之前，不要擅自操作出倉卸糧。在這樣異常的場合，試圖采用常規出倉卸糧裝置，有可能造成整倉災難性事故。需要仔細檢查側壁上的每個洞孔。鋼板倉側壁多半開設某些型式的檢修門孔，但這些孔洞必須有恰當支承，能經受環向應力作用。其它門孔，還有輸送斜槽門孔和大直徑倉專用前端裝糧機進倉門孔。若這些門孔部位已被壓變形，則必須采取減壓和校正措施。螺栓等所有緊固件，應確保在空倉進糧前都已全部安裝就緒。在倉體頂部，應確保倉頂勻稱置懸突于側壁。倉體若未保持圓柱形狀，空倉抗疾風荷載能力大幅降低。倉頂兩邊若比其它邊伸出較遠，則表明倉體不再是圓柱形狀。這時，倉頂現場緊固件可能已不再有效。應校準倉體形狀，重新回復至圓柱形狀。還應檢查直爬梯橫擋鐵棍銹蝕狀況，并確保現場所有螺栓有效緊固。這些橫擋鐵棍經常是由內向外銹蝕。如呈現銹蝕，鐵棍強度已大幅減弱，必須更換。還應確保直爬梯安全防護罩恰當固定。倉頂經常是鋼板倉首先銹蝕的部位，應重點檢查。倉頂的銹蝕，往往是因為倉頂沉積塵埃和秕糠所致。倉頂上的狹窄過道和落水管滲水，也會導致倉頂銹蝕。生銹是影響鋼制件使用壽命的最主要因素（圖3，圖4）。倉頂如若已開始生銹，則在重新涂漆之前，應采用刷、刮、噴砂或其它清理方法，先除去銹跡部位的銹蝕。以往只推薦使用鋅基油漆，而現已有多種優質油漆可選用。業主可與鋼板倉制造廠商或當地專家統一意見，以確定最適合該倉現狀的油漆。如已生銹多年，很可能必須更換整個倉頂。鋼板倉制造廠商和經驗豐富的結構工程師能提出有助于做出正確決策的建議?？諅}時應檢查倉體內部是否存在危及安全儲糧的隱患問題。應確保空倉符合安全儲糧的全部作業規范。檢查空倉時，應著重查看倉壁或倉底上是否殘存霉變糧。如有霉變糧，其下面的鋼板可能已生銹。若只是表面生銹，則可采取如同處置倉頂的上述推薦措施。如銹蝕嚴重得多，則需要確定銹蝕鋼板現留存厚度。若已相當之薄，則必須更換。

圖3 倉頂往往是首先被銹損的部位，切勿遺忘檢查

圖4 倉壁緊固件銹蝕
倉體內部檢查，還包括倉底密封檢查。如已查實倉底確已進水，則需除盡積水，并使用新密封膠。根據選用密封膠的使用規定，相應地在倉壁內側或外側使用。
最后應檢查倉體內壁上的加強筋，有無變形，是否恰當緊固，是否生銹，是否有效連接，以及是否存在其它異常。尤其應著重檢查倉底加強筋是否恰當緊固。若存在上述這些問題，在進倉作業之前，應采取糾正措施。